Lucht-/vloeistofkoeler 2-cilinder-4takt boxermotor met 2 spoorwielaangedreven nokkenassen, een compensatieas en variabele inlaat-nokkenasbesturing: BMW ShiftCam

102,5 mm x 76 mm

1254 cc

100 kW bij 7.750 t/min

143 Nm bij 6.250 t/min

12,5 : 1

Elektronische aanzuiginjectie/digitaal motormanagement: BMS-O met E-Gas

Geregelde 3-wegkatalysator, EU-5

Meer dan 200 km/h 

Per 100 km conform WMTC (worldwide-harmonized motorcycle testcycle) 4,75 l/100km 

110 g/km

Euro loodvrij 95 (RON), door optimaal motormanagement geschikt te maken voor 91 tot 98 (RON)

Drie-fasen 508 W (nominaal) 

12 V / 12 Ah, onderhoudsvrij

Meervoudige natte plaatkoppeling, hydraulisch bediend

Constant mesh 6-versnellingsbak met schuine vertanding

Cardan

2-delig, voor- en achterframe met meedragende motor/transmissie

BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen

Enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning hydraulisch traploos instelbaar (handmatig), uitgaande demping traploos instelbaar (handmatig)

Enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning hydraulisch traploos instelbaar (handmatig), uitgaande demping traploos instelbaar (handmatig)

1.485 mm  

116 mm  

64,1°  

Gegoten aluminium

3,50'' x 17''  

5,50'' x 17''  

120/70 ZR 17  

180/55 ZR 17  

Zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste radiale 4-zuiger remklauwen 

Vaste enkele remschijf, diameter 276 mm, zwevende 2-zuiger remklauw 

BMW Motorrad volledig integraal ABS Pro (volledig geïntegreerde remfunctie, geoptimaliseerd voor overhellen)

805 / 825 mm (lage buddyseat: 760 / 780 mm; hoge buddyseat: 830 / 850 mm) 

1.810 / 1.850 mm (lage buddyseat: 1.740 / 1.780 mm; hoge buddyseat: 1.875 / 1.915) 

25 l 

ca. 4 l 

2.222 mm  

Min. 1.460 mm, max. 1.570 mm  (stijlvariant Sport: min. 1.360 mm, max. 1.480 mm)

985 mm 

990 mm  

279 kg 

505 kg

226 kg  

Lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen, balansas, variabel motortiming-systeem: BMW ShiftCam

102,5 mm x 76 mm

1254 CC

100 kW bij 7750 t/min

143 Nm bij 6250 t/min

12,5 : 1

Electronische inspuiting

Geregelde 3-weg katalysator, Euro 4 emissienorm

> 200 km / uur

4,75 l / 100 km

110 g / km

Euro loodvrij 95 (RON), door optimaal motormanagement geschikt te maken voor 91 tot 98 (RON

3 Fasen 508 W (nominaal)

12 V / 12 Ah, onderhoudsvrij

Meervoudige natte plaatkoppeling, hydraulisch bediend

Constant mesh 6-versnellingsbak met schuine vertanding

Cardan

2-delig, voor- en achterframe met meedragende motor/transmissie

BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen

Enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning hydraulisch traploos instelbaar (handmatig), uitgaande demping traploos instelbaar (handmatig)

120 mm / 136 mm 

1485 mm

116 mm

64,1°  

Gegoten aluminium

3,50'' x 17''  

5,50'' x 17''  

120/70 ZR 17  

180/55 ZR 17  

Zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste radiale 4-zuiger remklauwen 

Vaste enkele remschijf, diameter 276 mm, zwevende 2-zuiger remklauw 

BMW Motorrad Integral ABS (deel-integraal) 

805 / 825 mm (lage buddyseat: 760 / 780 mm; hoge buddyseat: 830 / 850 mm) 

1.810 / 1.850 mm (lage buddyseat: 1.740 / 1.780 mm; hoge buddyseat: 1.875 / 1.915)

25 l

4 l

2.222 mm  

Min. 1.405 mm; max. 1.570 mm  (Sijlvariant Sport: min. 1.360 mm; max. 1.480 mm)

985 mm

990 mm

279 kg

505 kg

226 kg

BMW R1200RT LC Boxer 

lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 nokkenassen, balansas

101 mm x 73 mm

1.170 ccm

92 kW (125 pk) bij 7.750 t/min

125 Nm bij 6.500 t/min

12,5 : 1

Elektronische inspuiting / digitaal motormanagement BMS-K+ met elektronische gasklepbediening

geregelde 3-wegkatalysator, Euro 3-emissienorm

> 200 km/h

3.9 l

5.3 l

euro loodvrij (RON 95)

3-fasen 540 W

12 V / 16 Ah

meervoudige natte plaatkoppeling, hydraulisch bediend

klauwengeschakelde 6-versnellingsbak met schuine vertanding

cardan

2-delig, voor- en achterframe met meedragende motor/transmissie

BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen

enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar

120 mm / 136 mm

1.485 mm

116 mm

63,6°

gegoten aluminium

3,50 x 17"

5,50 x 17"

120/70 ZR 17

180/55 ZR 17

Zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen

Vaste enkele remschijf, diameter 276 mm, zwevende 2-zuiger remklauw

Standaard uitgerust met BMW Motorrad Integral ABS (deel-integraal)

2.222 mm

982,8 mm (gemeten over koffers: 984,5 mm)

1.415,6 mm

805/ 825 mm , lage buddy: 760 / 780 mm, hoge buddy: 830 / 850 mm

1810 / 1850 mm, lage buddy 1740 / 1780 mm, hoge buddy 1875 / 1915 mm

274 kg

235 kg

495 kg

221 kg

25,0 l

ca. 4,0 l

BMW R1200RT LC Boxer 

lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 nokkenassen, balansas

101 mm x 73 mm

1.170 ccm

92 kW (125 pk) bij 7.750 t/min

125 Nm bij 6.500 t/min

12,5 : 1

Elektronische inspuiting / digitaal motormanagement BMS-K+ met elektronische gasklepbediening

geregelde 3-wegkatalysator, Euro 3-emissienorm

> 200 km/h

3.9 l

5.3 l

euro loodvrij (RON 95)

3-fasen 540 W

12 V / 16 Ah

meervoudige natte plaatkoppeling, hydraulisch bediend

klauwengeschakelde 6-versnellingsbak met schuine vertanding

cardan

2-delig, voor- en achterframe met meedragende motor/transmissie

BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen

enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar

120 mm / 136 mm

1.485 mm

116 mm

63,6°

gegoten aluminium

3,50 x 17"

5,50 x 17"

120/70 ZR 17

180/55 ZR 17

Zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen

Vaste enkele remschijf, diameter 276 mm, zwevende 2-zuiger remklauw

Standaard uitgerust met BMW Motorrad Integral ABS (deel-integraal)

2.222 mm

982,8 mm (gemeten over koffers: 984,5 mm)

1.415,6 mm

805/ 825 mm , lage buddy: 760 / 780 mm, hoge buddy: 830 / 850 mm

1810 / 1850 mm, lage buddy 1740 / 1780 mm, hoge buddy 1875 / 1915 mm

274 kg

235 kg

495 kg

221 kg

25,0 l

ca. 4,0 l

BMW R1200RT Boxer

lucht-/oliegekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 nokkenassen en 4 radiaal geplaatste kleppen per cilinder, centraal geplaatste balansas

101 mm x 73 mm

1.170 ccm

81 kW (110 pk) bij 7.750/min

120 Nm bij 6.000/min

12,0 : 1

elektronische inspuiting in inlaattraject / digitaal motormanagement BMS-KP met roluitschakeling, dubbele ontsteking

geregelde 3-wegkatalysator, Euro 3-emissienorm

> 200 km/h

4,1 l

5,2 l

Super plus loodvrij 98 RON, dankzij automatische slagregeling echter rijbaar tot ten minste 95 RON

draaistroomgenerator 60 A / 720 W

12 V / 19 Ah onderhoudsvrij

Enkelvoudige droge plaat, hydraulisch bediend

Klauwengeschakelde 6-versnellingsbak (overdrive)

Cardan

2-delig, voor- en achterframe met meedragende motor/transmissie

BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 35 mm, centraal geplaatst veerbeen

Enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar

120 mm / 135 mm

1.485 mm

110 mm

63,8°

gegoten aluminium

3,50 x 17"

5,50 x 17"

120/70 ZR 17

180/55 ZR 17

zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen

vaste enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende 2-zuiger remklauw

Standaard uitgerust met BMW Motorrad Integral ABS (deel-integraal)

2.230 mm

905 mm (gemeten over koffers: 980 mm)

1.430 mm

820 / 840 mm (verlagingsset: 750 mm, extra lage buddy (eendelig): 765 mm, lage buddy: 780 / 800 mm, comfort buddy: 785 mm)

1.880 / 1.920 mm (verlagingsset: 1.750 mm, extra lage buddy (eendelig): 1.780 mm, lage buddy: 1800 / 1.840 mm, comfort buddy: 1.820 mm)

263 kg

233 kg

495 kg

232 kg

25,0 l

ca. 4,0 l

Type lucht-/oliegekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, een nokkenas en vier kleppen per cilinder, centrale balansas

101 mm x 73 mm

1170 cc

81 kW (110 pk) bij 7.500 t/min

115 Nm bij 6.000 t/min

12 : 1

Elektronische inspuiting in inlaattraject / BMW motormanagement

Geregelde 3-weg-katalysator met 1 lambdasonde per cilinder, emissienorm EU-3

200 km / uur

3,6 l

4,8 l

Superplus loodvrij RON 98; dankzij pingelsensoren is RON 95 ook geschikt

Wisselstroom 60 A / 720 W

12 V / 19 Ah onderhoudsvrij

Enkelvoudige droge plaat, hydraulisch bediend

Klauwengeschakelde 6-versnellingsbak met schuine vertanding

Tweedelig, voor- en achterframe met meedragende motortransmissie-eenheid

BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 35 mm, centraal geplaatst veerbeen (uitgaande demping bij ESA* elektronisch instelbaar)

Eenzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever, WAD-veerbeen, veervoorspanning handmatig met draaiknop hydraulisch traploos (bij ESA* elektronisch) instelbaar, uitgaande demping (bij ESA* elektronisch) instelbaar

120 mm / 135 mm

1485 mm

115,8 mm

63,8°

Gegoten aluminium

3,50 x 17"

5,50 x 17"

120 / 70 ZR 17

180 / 55 ZR 17

Remsysteem met dubbele schijfremmen, zwevend gemonteerd, diameter 320 mm, 4-zuiger vaste remklauwen

Schijfrem, diameter 265 mm, 2-zuiger zwevende remklauw

BMW Motorrad Integral ABS (deelintegraal)

820 mm / 840 mm 780 mm / 800 mm (lage buddyseat, optie)

259 kg

229 kg

495 kg

236 kg

27 l waarvan 4 l reserve

2230 mm

Zonder spiegels windscherm laag 1.430 mm windscherm hoog 1.560 mm

Incl. spiegels 905 mm (gemeten over koffers: 980 mm)